I regolamenti sui diritti dei passeggeri aerei sono quadri stabiliti a livello globale per tutelare gli interessi dei viaggiatori. Esempi notevoli includono il Regolamento UE 261/2004, il Regolamento turco SHY-Passenger Rights e il Regolamento canadese sulla protezione dei passeggeri aerei. Questi regolamenti assicurano collettivamente che i passeggeri in 3 regioni siano ben informati e protetti durante le interruzioni di viaggio impreviste.
Regolamento CE 261 del 2004
Casi idonei
Il Regolamento UE 261/2004, noto come EU 261, tutela i diritti dei passeggeri nei seguenti casi:
- Cancellazione del volo
- Ritardi del volo e perdita di coincidenze, in particolare
- Negato imbarco involontario
e copre voli:
- All’interno dell’UE da compagnie aeree dell’UE o non UE
- In arrivo nell’UE dall’esterno da compagnie aeree dell’UE
- In partenza dall’UE verso paesi non UE da compagnie aeree dell’UE o non UE
| Tratta / Compagnia aerea | La compagnia aerea è in UE | La compagnia aerea non è in UE |
| Da un paese extra UE ad un paese extra UE | Nein | Nein |
| Da un paese extra UE ad un paese UE | Sì | Nein |
| Da un paese UE ad un paese extra UE | Sì | Sì |
| Da un paese UE ad un paese UE | Sì | Sì |
Disposizioni
Cancellazione: I passeggeri possono scegliere il rimborso o il cambio di percorso. È previsto un risarcimento se i passeggeri non sono stati informati entro i termini specificati.
Ritardo: È necessario fornire assistenza per ritardi di 2+ ore (voli fino a 1500 km), 3+ ore (voli UE più lunghi di 1500 km e tutti i voli tra 1500 e 3500 km) o 4+ ore (tutti gli altri voli). Per i ritardi superiori a 3 ore, i passeggeri potrebbero essere idonei a un risarcimento.
Negato imbarco: In caso di overbooking, il negato imbarco involontario concede ai passeggeri il diritto a un risarcimento, al rimborso del biglietto o al cambio di percorso.
Perdita di coincidenze: I voli di collegamento con un ritardo di 3+ ore alla destinazione finale comportano un risarcimento, in base alla durata del ritardo e alla distanza, se i voli sono stati prenotati con una singola prenotazione. Il risarcimento non si applica alle coincidenze perse a causa di ritardi di sicurezza o di mancato rispetto dell’orario di imbarco.
Importi del risarcimento
Per le interruzioni del volo ai sensi della legge dell’UE i passeggeri potrebbero avere diritto a un risarcimento. L’importo varia da €250 a €600. Se la compagnia aerea ha offerto a un passeggero un cambio di percorso e ha raggiunto la destinazione finale più velocemente, il risarcimento può essere ridotto del 50%.
Servizi aggiuntivi
In alcuni casi, i passeggeri potrebbero ricevere anche assistenza, rimborso e opzioni di ritorno, in base alla durata del ritardo e alla distanza del volo.
Verifica se il tuo volo interrotto è idoneo a un risarcimento con il nostro modulo di richiesta EU 261.
Regolamento turco
Il regolamento turco sui diritti dei passeggeri aerei stabilisce disposizioni per i viaggiatori nei casi di negato imbarco, ritardo e cancellazione. Questo regolamento si applica ai voli operati da compagnie aeree turche da/per gli aeroporti turchi, nonché alle compagnie aeree straniere dagli aeroporti turchi. In alcuni aspetti, questo regolamento è simile al Regolamento europeo CE 261, ma presenta alcune differenze significative.
| Tratta / Compagnia aerea | La compagnia aerea è Turca | La compagnia aerea non è Turca |
| Dall’esterno della Turchia all’esterno della Turchia | No | No |
| Dall’esterno della Turchia alla Turchia | Sì | No |
| Dalla Turchia all’esterno della Turchia | Sì | Sì |
| Dalla Turchia alla Turchia | Sì | Sì |
Disposizioni
- Negato imbarco: In caso di overbooking, il negato imbarco involontario concede ai passeggeri il diritto a un risarcimento, al rimborso del biglietto o al cambio di percorso.
- Cancellazione: I passeggeri possono scegliere il rimborso o il cambio di percorso per le cancellazioni non dovute a forza maggiore. È previsto un risarcimento se i passeggeri non sono stati informati entro i termini specificati.
- Ritardo: I passeggeri potrebbero avere diritto a un risarcimento per ritardi superiori a 3 ore causati da motivi tecnici o operativi.
Risarcimento ai sensi della legge turca
- Voli nazionali: €100
- Voli internazionali fino a 1500 km: €250
- Voli internazionali da 1500 a 3500 km: €400
- Voli internazionali oltre 3500 km: €600
Assistenza
- Comunicazione (chiamate, messaggi, e-mail)
- Pasti: Bevande (ritardo di 2-3 ore), bevande e pasto (ritardo di 3-5 ore), bevande e spuntino (ritardo di 5+ ore)
- Alloggio in hotel e trasporto da/per l’aeroporto in caso di ritardo notturno
Regolamento canadese sulla protezione dei passeggeri aerei
Idoneità e copertura
Questi regolamenti si applicano ai voli che coinvolgono il Canada, compresi i voli di collegamento. Le compagnie aeree sono classificate come grandi (oltre 2 milioni di passeggeri nei due anni precedenti) o piccole.
Importi del risarcimento
Ritardo o cancellazione
Compagnia aerea grande:
- 400 CAD per ritardi di 3+ ore
- 700 CAD per ritardi di 6+ ore
- 1.000 CAD per ritardi di 9+ ore
Compagnia aerea piccola:
- 125 CAD per ritardi di 3+ ore
- 250 CAD per ritardi di 6+ ore
- 500 CAD per ritardi di 9+ ore
Negato imbarco
- 900 CAD per ritardi < 6 ore
- 1.800 CAD per ritardi tra 6 e 9 ore
- 2.400 CAD per ritardi > 9 ore
Servizi aggiuntivi
Le compagnie aeree devono fornire ai passeggeri informazioni, alternative di viaggio, rimborsi e compensazioni per il disagio, se applicabili.
Standard di trattamento
Dopo un’attesa di 2 ore, le compagnie aeree devono offrire gratuitamente:
- Cibo e bevande ragionevol
- Accesso alle comunicazioni
Per le attese durante la notte, le compagnie aeree devono fornire:
- Alloggio in hotel
- Trasporto da e per l’aeroporto.
Bagaglio interrotto
In base alle norme dell’UE, la compagnia aerea è responsabile del bagaglio da stiva perso, danneggiato o ritardato e del bagaglio a mano danneggiato. L’importo del risarcimento può arrivare fino a 1300 EUR. Un passeggero deve presentare un reclamo per iscritto alla compagnia aerea entro 7 giorni dopo la perdita o il danneggiamento del bagaglio e entro 21 giorni dopo aver ricevuto il bagaglio in ritardo.
Quando i voli non sono idonei per un risarcimento
Le obbligazioni delle compagnie aeree sono limitate o addirittura escluse nei casi di circostanze straordinarie inevitabili, anche chiamate forza maggiore, come instabilità politica, condizioni meteorologiche, catastrofi naturali, collisioni con la fauna selvatica (bird strike), rischi per la sicurezza, problemi di sicurezza e scioperi che influiscono sull’operatività. Si noti che gli scioperi del personale della compagnia aerea non rientrano nelle circostanze inevitabili. Se non si è sicuri se la causa del disturbo del volo sia straordinaria o se in caso di ritardo altri voli siano operati, è meglio verificare se il risarcimento non sia dovuto. Presenta la richiesta utilizzando il nostro modulo semplice.